Ο υπερσυμπιεστής TTE555 της Turbo Engineers είναι ένα υβριδικό τούρμπο βασισμένο σε ένα εξαιρετικά τροποποιημένο τούρμπο IHI IS38 του ΟΕΜ, ικανό να παρέχει έως και 570hp στον κινητήρα VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Μπορείτε να επιλέξετε να παραγγείλετε έναν ολοκαίνουργιο υπερσυμπιεστή ή να στείλετε το δικ..

Το κιτ coilover Tracksport, που αναπτύχθηκε από την Racingline με εμπειρία στην πίστα, είναι η απόλυτη επιλογή για τους πιο απαιτητικούς οδηγούς. Αυτό το πλήρως ρυθμιζόμενο κιτ διαθέτει 12 σημεία ρύθμισης της ανύψωσης και της επαναφοράς και τρισδιάστατες άνω βάσεις, καθιστώντας το ιδανικό για χρήση ..

Ο υπερσυμπιεστής TTE535 της Turbo Engineers είναι ένας υβριδικός στρόβιλος που βασίζεται σε έναν εξαιρετικά τροποποιημένο στροβιλοκινητήρα IHI IS38 του ΟΕΜ. Είναι ικανός να αποδώσει έως και 530hp για κινητήρες VAG 2.0 TSI EA888.3. Έχετε τη δυνατότητα να παραγγείλετε μια ολοκαίνουργια τουρμπίνα ή να ..

Το κιτ τούρμπο CTS Turbo BOSS είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό κιτ "plug and play" για τους κινητήρες 2.0 TSI EA888.1/2 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI και Leon 2 FR. Αυτό το κιτ διατίθεται σε δύο εκδόσεις, BOSS 500 και BOSS 600, και μπορεί να παράγει ισχύ έως και 600hp. Βασίζε..

Ο υπερσυμπιεστής TTE485 είναι ένα σημαντικά αναβαθμισμένο τούρμπο IHI IS20, σχεδιασμένο να παράγει περίπου 480 ίππους για κινητήρες 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (ανατρέξτε στον παρακάτω κατάλογο). Οι επιλογές περιλαμβάνουν την αγορά ενός νέου ανταλλακτικού στροβιλοσυμπιεστή ή την αποστολή του δικού σας αυ..

Το μεγάλο κιτ φρένων της Forge Motorsport διαθέτει δαγκάνες 6 δοχείων και αεριζόμενους δίσκους 356 x 32 χιλιοστών, οι οποίοι είναι αυλακωτοί για την εξάλειψη των υπολειμμάτων πέδησης και τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης. Το κιτ περιλαμβάνει σωλήνες φρένων με πλεξούδα της Forge, βάσεις στήριξης κα..

Το μεγάλο κιτ φρένων της Forge Motorsport διαθέτει δαγκάνες 6 δοχείων και αεριζόμενους δίσκους 356 x 32 χιλιοστών, οι οποίοι είναι αυλακωτοί για την εξάλειψη των υπολειμμάτων πέδησης και τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης. Το κιτ περιλαμβάνει σωλήνες φρένων με πλεξούδα της Forge, βάσεις στήριξης κα..

Ο υπερσυμπιεστής TTE475 είναι ένα ιδιαίτερα τροποποιημένο τούρμπο IHI IS38 που μπορεί να αποδώσει έως και 480 ίππους σε κινητήρες 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (βλ. λίστα παρακάτω). Μπορείτε να επιλέξετε να παραγγείλετε έναν ανταλλακτικό υπερσυμπιεστή ή να στείλετε το δικό σας αυθεντικό στρόβιλο IS38 (σε ά..

Κατασκευασμένος στην Ελλάδα από υψηλής ποιότητας σφυρήλατο χάλυβα 4340, αυτός ο στροφαλοφόρος άξονας ZRP είναι ειδικά σχεδιασμένος για κινητήρες 2.0 TFSI EA113 και ταιριάζει άψογα σε μοντέλα όπως τα Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R και Golf 5 GTI. Διαθέτει διαδρομή 95,2 χιλιοστών και διαθέτει σχεδ..

Το κιτ μεγάλων φρένων V-MAXX έχει σχεδιαστεί για τα μοντέλα Golf 7 GTI, Golf 7 R και Leon 3 Cupra. Διαθέτει 6πίστονες σφυρήλατες δαγκάνες αλουμινίου με κόκκινο φινίρισμα, αυλακωτούς 2 τεμαχίων πλωτούς δίσκους 365 mm με πλήμνες αλουμινίου, πλεγμένες σωληνώσεις φρένων Steelflex, τακάκια V-MAXX street/..

Ο υβριδικός υπερσυμπιεστής CTS Turbo BB-550 έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.3 των μοντέλων Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra ή Octavia VRS. Αυτός ο υπερσυμπιεστής μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς καμία τροποποίηση και μπορεί να επιτύχει ισχύ έως και 560hp. Διαθέτει συμπιεστή τύπ..

Το κιτ συμπλέκτη Sachs Performance έχει σχεδιαστεί με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο συμπλέκτη με συσσωματωμένες μεταλλικές πλάκες για να αντέχει την πρόσθετη ροπή που δημιουργείται από την αναβάθμιση του κινητήρα σας. Αυτό το κιτ συμπλέκτη έχει ονομαστική ροπή έως 650 NM και περιλαμβάνει έναν ελ..

Το κιτ μετατροπής τούρμπο CTS, που βασίζεται σε μια τροποποιημένη μονάδα Borg Warner, είναι μια απλή και αποτελεσματική αναβάθμιση για τους εγκάρσιους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 που βρίσκονται στα Golf 5 GTI, Audi TT Mk2 ή Octavia VRS, καθώς και για τον 2.0 TSI EA888.1 από το Golf 6 GTI, Scirocco ή Le..

Το κιτ συμπλέκτη Sachs Performance έχει σχεδιαστεί με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και δίσκο συμπλέκτη με συσσωματωμένες μεταλλικές πλάκες για να αντέχει την πρόσθετη ροπή που δημιουργείται από τις αναβαθμίσεις του κινητήρα. Αυτό το κιτ συμπλέκτη έχει ονομαστική ροπή έως 600 NM και περιλαμβάνει έναν ελαφ..

Το κιτ συμπλέκτη Sachs Performance έχει σχεδιαστεί με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και οργανικό δίσκο συμπλέκτη πλήρους όψης για να αντέχει την πρόσθετη ροπή που δημιουργείται από τις αναβαθμίσεις του κινητήρα. Αυτό το κιτ συμπλέκτη έχει ονομαστική ροπή έως 530 NM και περιλαμβάνει έναν ελαφρύ σφόνδυλο γι..

Το κιτ συμπλέκτη Sachs Performance έχει σχεδιαστεί για να διαχειρίζεται την πρόσθετη ροπή που δημιουργείται από τις αναβαθμίσεις του κινητήρα, διαθέτοντας ενισχυμένη πλάκα πίεσης και οργανικό δίσκο συμπλέκτη πλήρους όψης. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει επίσης έναν ελαφρύ σφόνδυλο για να μειώσει τη μάζα κα..

Το κιτ συμπλέκτη Sachs Performance είναι ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R ή Leon 3 Cupra. Αυτό το κιτ διαθέτει ενισχυμένη πλάκα πίεσης και οργανικό δίσκο συμπλέκτη πλήρους όψης που μπορεί να διαχειριστεί την επιπλέον ροπή που παράγεται από την αναβάθμιση του κινητ..

Το κιτ συμπλέκτη Sachs Performance για Golf 8 GTI και Octavia NX vRS έχει σχεδιαστεί με ενισχυμένη πλάκα πίεσης και οργανικό δίσκο συμπλέκτη πλήρους όψης που μπορεί να διαχειριστεί την πρόσθετη ροπή που δημιουργείται από την αναβάθμιση του κινητήρα σας. Αυτό το κιτ συμπλέκτη έχει ονομαστική ροπή έως..

Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση της εργοστασιακής μονάδας, αυτό το intercooler της APR είναι κατασκευασμένο για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 και EA888.1 που βρίσκονται στα Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, TT 8J και Leon 2 Cupra. Με 40% αύξηση του όγκου σε σχέση με το ΟΕΜ intercooler, μειώνει σημ..

Αυτή η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης από την APR είναι μια απαραίτητη αναβάθμιση για το στάδιο 2 και μετά στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 των μοντέλων Golf 6 R, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra ή S3 8P. Η μοναδική δομή της παρέχει ροή καυσίμου 41% υψηλότερη από την τυπική αντλία, ενώ διατηρεί σταθερή και απο..