Το downpipe decat Scorpion είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι T304, με κάμψη ατράκτου και συγκόλληση TIG 3" / 76 mm. Ταιριάζει από το τούρμπο στο αρχικό ή μεταγενέστερο catback και συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και οδηγίες.Απευθείας βιδωτή εγκατάσταση 100% ανοξείδωτος χάλυβ..

Το downpipe decat Scorpion είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι T304, με κάμψη ατράκτου και συγκόλληση TIG 3" / 76mm. Ταιριάζει από το turbo στο αρχικό ή μεταγενέστερο catback και είναι συμβατό με μοντέλα sportback και saloon. Αυτό το downpipe περιλαμβάνει επίσης έναν προσαρμογέα για OEM και σ..

Η εισαγωγή 'Cup Edition' για 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 είναι ένα ανοικτό σύστημα εισαγωγής που χρησιμοποιεί ένα γιγαντιαίο θολωτό φίλτρο Trifoam τριπλής στρώσης υψηλής ροής και ένα ειδικό θερμοσκέπαστρο. Αυτή η αναβάθμιση της γνωστής εισαγωγής R600 για αγωνιστική χρήση έχει σχεδιαστεί για όσους προτ..

Το δοχείο συλλογής λαδιού της Forge Motorsport είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 των μοντέλων Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R ή Leon 2 Cupra. Πρόκειται για μια άμεση βιδωτή αντικατάσταση που εξαλείφει τα υπολείμματα των ατμών λαδιού από το στροφαλοθάλαμο μετά την καύση, τα οποί..

Το κατεργασμένο με CNC επάνω στήριγμα κινητήρα από την Racing Line είναι ένα ακριβές υποκατάστατο του εργοστασιακού πλευρικού στηρίγματος κινητήρα και προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία από το τυπικό στήριγμα ΟΕΜ. Ενισχύει αισθητά την ακαμψία της τοποθέτησης του συστήματος μετάδοσης κίνησης, αποδίδοντας μ..

Αυτό το κιτ με 4 μπεκ πολλαπλών αγωγών APR 980cc έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ταιριάζει στον κινητήρα 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 των μοντέλων S3 8V, TTS 8S, Golf 7 GTI και Golf 7 R χωρίς καμία τροποποίηση. Αυτά τα μπεκ παρέχουν την απαραίτητη ροή καυσίμου για προηγμένες ρυθμίσεις, ιδιαίτερα εκείνες που..

Το ψυγείο αλουμινίου CTS Turbo αποτελεί άμεση αντικατάσταση της μονάδας ΟΕΜ σε πλατφόρμες MQB του ομίλου VAG που είναι εξοπλισμένες με τους κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3, όπως τα Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra ή Golf 7 GTI και R. Η δομή διπλού πυρήνα και ο σχεδιασμός μεγάλου όγκου εξασφαλίζουν..

Το δοχείο συλλογής λαδιού είναι ένα βασικό εξάρτημα για την αποτροπή της εισόδου ατμών λαδιού στην πολλαπλή εισαγωγής και της φραγής των βαλβίδων εισαγωγής στους κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση, κακή κατανάλωση καυσίμου και πιθανή ζημιά στα "πτερύγια" εισαγωγής..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Black Mamba 3.5" (90 mm) Decat Downpipe για VW Golf 7 R, Audi S3 8V και Seat Leon 3 Cupra 4WD, σχεδιασμένο για βέλτιστη απόδοση και ροή εξάτμισης. Κατασκευασμένη από κορυφαίο ανοξείδωτο ατσάλι T304 με χειροποίητες συγκολλήσεις TIG, αυτή η απευθείας βιδωτή αναβάθμιση προσφέρει αποδεδειγμένο κέρδος 25..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Black Mamba 3.5" (89 mm) σε 3" (76 mm) Decat Downpipe για τους κινητήρες VW Golf 7 GTI, Seat Leon 3 Cupra και Skoda Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3, σχεδιασμένο να αντικαθιστά τον περιοριστικό ΟΕΜ καταλύτη για βέλτιστη ροή καυσαερίων και αύξηση ισχύος. Κατασκευασμένη από κορυφαίο ανοξείδωτο ατσάλι T..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Αναβαθμίστε το Golf R ή το MK5 FSI με το σύστημα εισαγωγής αέρα CTS Turbo 3″, σχεδιασμένο για εφαρμογές μεγάλου turbo που απαιτούν MAF 3″. Αυτό το σύστημα προσφέρει βελτιωμένη απόδοση, αυξημένη ροή αέρα και κομψή, ανθεκτική σχεδίαση.Συμβατότητα: MAF 3″.Λυγισμένο αλουμίνιο με μαύρη βαφή πούδραςΦλάντζ..

Το downpipe CTS Turbo με decat είναι μια αναβάθμιση υψηλής ποιότητας κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα T304, λυγισμένο σε άτρακτο και συγκολλημένο στο χέρι με TIG 3" / 76mm. Αυτό το downpipe έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει μεταξύ του turbo και του κεντρικού σωλήνα στα Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8..

Το σύστημα εισαγωγής Injen Technology Evolution έχει σχεδιαστεί για κινητήρες 2.0 TSI EA888.3 MQB και περιλαμβάνει ένα δυναμικό κουτί αέρα και σωλήνα εισαγωγής από πολυαιθυλένιο, ένα πλένεται φίλτρο αέρα "νανοϊνών", έναν ειδικό διαχύτη αέρα και όλο το απαραίτητο υλικό για εύκολη εγκατάσταση και βέλτ..

Το κάλυμμα βαλβίδων CTS Turbo είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο billet με γυαλισμένο φινίρισμα και αντικαθιστά το πλαστικό κάλυμμα του ΟΕΜ στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 R, Leon 2 Cupra και S3 8P. Αυτό το κάλυμμα περιλαμβάνει καπάκι λαδιού και έχει σχεδιαστεί για ν..