Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Το κάλυμμα βαλβίδων CTS Turbo είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο billet με γυαλισμένο φινίρισμα και αντικαθιστά το πλαστικό κάλυμμα του ΟΕΜ στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 R, Leon 2 Cupra και S3 8P. Αυτό το κάλυμμα περιλαμβάνει καπάκι λαδιού και έχει σχεδιαστεί για ν..

Η εισαγωγή τεχνολογίας Injen είναι ένα πλήρες κιτ που περιλαμβάνει έναν σωλήνα εισαγωγής από γυαλισμένο αλουμίνιο μεγάλου όγκου, ένα πλένεται σύνθετο φίλτρο αέρα από νανοΐνες, μια ειδική ασπίδα θερμότητας και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα τοποθέτησης. Έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει χωρίς τροποποίησ..

Το κιτ αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης CTS Turbo είναι σχεδιασμένο για τον κινητήρα 2.0 TFSI EA888.3, ο οποίος τροφοδοτεί μοντέλα όπως το Golf 7 GTI, το Golf 7 R, το TTS 8S, το S3 8V και το Leon 3 Cupra. Αυτό το κιτ προσφέρει έναν απλό, αποτελεσματικό τρόπο για να εξασφαλίσετε συνεχείς υψηλές επιδόσ..

Αυτό το καπάκι αερόσακου από ανθρακονήματα προσφέρει μια κομψή αναβάθμιση στην εμφάνιση και διατίθεται τόσο σε ματ όσο και σε γυαλιστερό φινίρισμα. Αντικαθιστά απρόσκοπτα το αρχικό πλαστικό καπάκι, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις για την εγκατάσταση. Σχεδιασμένο για τις εισαγωγές Racingline R600,..

Ο σωλήνας εισαγωγής άνθρακα της APR έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ταιριάζει άψογα μεταξύ του turbo και του περιβλήματος MAF των κινητήρων 2.0 TSI EA888 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J και Scirocco. Με 24% μεγαλύτερο όγκο από τον τυπικό πλαστικό σωλήνα, αυτός ο σωλήνας εισαγωγ..

Το downpipe decat της Milltek είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι T304, με καμπύλες που κάμπτονται με άτρακτο και συνδέσεις με συγκόλληση TIG για ανθεκτικότητα και ακρίβεια. Έχει διάμετρο 3 ίντσες (76 mm) για βέλτιστη ροή αέρα. Σχεδιασμένο για απρόσκοπτη εφαρμογή, αυτό το downpipe εκτείνεται ..

Το κιτ ελατηρίων Eibach Sportline έχει σχεδιαστεί για τα μοντέλα Seat Leon 3 Cupra και Golf 7 GTI και μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς καμία τροποποίηση τόσο σε αμορτισέρ OEM όσο και σε αμορτισέρ επιδόσεων. Αυτό το εγκεκριμένο από την TUV κιτ προοδευτικών ελατηρίων μειώνει το ύψος κύλισης κατά 25mm μπρο..

Το πλήρες σύστημα εισαγωγής της Armaspeed είναι ένα κορυφαίο προϊόν στην αγορά ανταλλακτικών υψηλής απόδοσης. Είναι κατασκευασμένο για να ενισχύει την ισχύ, τη ροπή, τον ήχο και τη σχεδίαση του κινητήρα 2.0 TFSI EA888.3 στα μοντέλα Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V και Leon 3 Cupra. Αυτό το σύστημα εισαγω..

Αυτό το κιτ σωλήνων intercooler μεγάλου όγκου, κατασκευασμένο από την Racingline από μαύρο αλουμίνιο, είναι άμεση αντικατάσταση των σωληνώσεων του ΟΕΜ που συνδέουν τον υπερσυμπιεστή με το intercooler και το intercooler με το σώμα γκαζιού. Σχεδιασμένος για κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3 σε πλατφό..

Αναβαθμίστε το όχημά σας με το ψυγείο της Mishimoto, σχεδιασμένο για να αυξάνει την απόδοση της ψύξης έως και 30%. Αυτό το ψυγείο διαθέτει διπλό πυρήνα κατασκευασμένο από κορυφαίο γυαλισμένο αλουμίνιο, βελτιστοποιώντας τόσο την απόδοση όσο και την οπτική εμφάνιση. Ο σχεδιασμός OEM-fit εξασφαλίζει εύ..

Οι σωλήνες ενδοψύκτη θερμής και ψυχρής πλευράς της Mishimoto έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν τον εσωτερικό όγκο του ενδοψύκτη 2.0T EA888.3 κατά 30% σε σχέση με τον αντίστοιχο απόθεμα. Αυτό το κιτ είναι ιδανικό για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μεγάλα intercoolers ή/και με υψηλή πίεση ώθησης και διατίθε..

Το σύστημα εισαγωγής της APR είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.4 του Golf 8 GTI ή της Octavia NX VRS, παρέχοντας μια ολοκληρωμένη λύση που κατευθύνεται από το μπροστινό μέρος του οχήματος μέχρι την είσοδο του τούρμπο. Αυτό το σύστημα εισαγωγής περιλαμβάνει ένα ανοιχτό κιβώτι..

Η εισαγωγή CTS Turbo προσφέρει μια λύση υψηλής απόδοσης για τον κινητήρα 2.0 TFSI EA113, που ταιριάζει σε διάφορα μοντέλα. Αυτό το κιτ είναι σχεδιασμένο για απρόσκοπτη ενσωμάτωση και περιλαμβάνει έναν μαύρο σωλήνα εισαγωγής αλουμινίου, ένα επαναχρησιμοποιούμενο φίλτρο αέρα υψηλής ροής σε στυλ ανεστρ..

Το κάτω στήριγμα APR Pendulum αντικαθιστά το κάτω στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων στους κινητήρες 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων όπως το Leon 3 Cupra, το Golf 7 GTI, το Golf 7 R και το S3 8V στην έκδοση DSG 7 (DQ381). Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι και αλ..

Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης APR Stage 3 είναι ένα πλήρες κιτ που αντικαθιστά την αντλία ΟΕΜ των κινητήρων 2.0 TFSI EA888.3 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V και Leon 3 Cupra. Αυτή η αντλία καυσίμου έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει τη ροή και την πίεση του καυσίμου για ρυθμίσε..

The factory pipes connecting the turbo to the intercooler on the 2.0T EA888.3 engines are made of low-quality plastic and have a narrow diameter that fails to handle high pressures effectively. In response, Black Mamba has developed a high-performance kit to replace these components with large-bore,..

Το κιτ Racingline περιλαμβάνει το κάτω στήριγμα και τα ένθετα, κοινώς αναφερόμενα ως dogbone, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν τις κινήσεις κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων κατά την έντονη επιτάχυνση ή τις αλλαγές ταχυτήτων σε πλατφόρμες MQB Evo όπως το S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R ή Golf 7..

Αυτό το βοηθητικό ψυγείο της Mishimoto είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας και έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αντικαταστήσει το ψυγείο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων DSG στα μοντέλα Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V και TT 8S 2.0 TFSI MQB. Με 52% μεγαλύτερο όγκο από το πρωτότυπο, ..

Το κιτ πίσω συνδέσμων μαρσπιέ της Racingline έχει σχεδιαστεί για οχήματα της πλατφόρμας MQB του ομίλου VAG, συμπεριλαμβανομένων των Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V και TTRS 8S. Αυτά τα υψηλής ποιότητας αλουμινένια πίσω toe links διαθέτουν σύστημα ρύθμισης με διπλό σπείρωμα για ακρι..