Κατασκευασμένη από θερμοπλαστικό πλαστικοποιημένο με περιστροφική μορφοποίηση, η εισαγωγή της Mishimoto έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3 που βρίσκονται σε διάφορα οχήματα υψηλών επιδόσεων, όπως τα Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V και Leon 3 Cupra. Αυτό το ολοκληρωμένο κι..

Το κιτ συλλογής CTS Turbo είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TSI EA888.1 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 GTI, Leon 2 και Scirocco. Αυτό το κιτ μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς καμία τροποποίηση και εμποδίζει αποτελεσματικά την είσοδο ατμών λαδιού στο σύστημα εισαγωγής, με αποτέλεσμα έναν ..

Το Racingline Oil Catch Can Kit είναι μια ιδανική λύση διαχωρισμού λαδιού για τον 2.0 TFSI Ea113. Διοχετεύει αποτελεσματικά τους ανεπιθύμητους ατμούς λαδιού και υγρασίας μέσω ενός πλήρως διαφραγμένου δοχείου συλλογής, διασφαλίζοντας ότι δεν συσσωρεύεται λάδι στην κορυφή του κινητήρα κατά τη διάρκεια..

Το κιτ intercooler Alpha Competition είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 1.8 / 2.0 TFSI EA113 και EA888.1/2 των μοντέλων Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / R, Leon 2 Cupra, S3 8P και TT 8J. Αυτό το κιτ intercooler αποτελεί άμεση αντικατάσταση του ΟΕΜ intercooler και προσφέρει 57% μεγαλύτερο όγκο, δομ..

Το στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων CNC της Racingline προσφέρει τέλεια εφαρμογή για τα μοντέλα Golf 7 και Golf 8 GTI/R ως άμεση αντικατάσταση της εργοστασιακής μονάδας. Κατασκευασμένο για να είναι πιο άκαμπτο από το ΟΕΜ mount, ενισχύει σημαντικά την ακαμψία ολόκληρης της διάταξης του συστήματος μετάδοση..

Το κιτ σπορ αμορτισέρ Racingline Performance είναι ένα σετ από 4 αμορτισέρ Tri-Valve που παρέχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς και χειρισμού χωρίς να θυσιάζουν την άνεση. Αυτό το κιτ εγγυάται μεγαλύτερη σταθερότητα, έλεγχο και οδηγική απόλαυση σε προσιτή τιμή.Απευθείας βιδωτή εγκ..

Το κάλυμμα κινητήρα από ανθρακονήματα της Armaspeed είναι η ιδανική προσθήκη στα υψηλής απόδοσης συστήματα εισαγωγής από ανθρακονήματα. Αυτό το κάλυμμα ταιριάζει άψογα στους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.4, ενισχύοντας το χώρο του κινητήρα του Golf 8 GTI/Golf 8 R ή του Octavia NX VRS με μια κομψή και σπο..

Το downpipe decat Scorpion είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι T304, με κάμψη ατράκτου και συγκόλληση TIG 3" / 76 mm. Ταιριάζει από το τούρμπο στο αρχικό ή μεταγενέστερο catback και συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και οδηγίες.Απευθείας βιδωτή εγκατάσταση 100% ανοξείδωτος χάλυβ..

Η εισαγωγή 'Cup Edition' για 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 είναι ένα ανοικτό σύστημα εισαγωγής που χρησιμοποιεί ένα γιγαντιαίο θολωτό φίλτρο Trifoam τριπλής στρώσης υψηλής ροής και ένα ειδικό θερμοσκέπαστρο. Αυτή η αναβάθμιση της γνωστής εισαγωγής R600 για αγωνιστική χρήση έχει σχεδιαστεί για όσους προτ..

Το δοχείο συλλογής λαδιού της Forge Motorsport είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 των μοντέλων Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R ή Leon 2 Cupra. Πρόκειται για μια άμεση βιδωτή αντικατάσταση που εξαλείφει τα υπολείμματα των ατμών λαδιού από το στροφαλοθάλαμο μετά την καύση, τα οποί..

Το επεξεργασμένο με CNC της Racingline άνω στήριγμα κινητήρα προσφέρει ακριβή αντικατάσταση του στάνταρ πλαϊνού στηρίγματος κινητήρα που βρίσκεται στα μοντέλα S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R και Golf 8 GTI/R. Σχεδιασμένο για να είναι πιο άκαμπτο από το ΟΕΜ mount, ενισχύει σημαντικά την ακαμψία ολόκληρου του ..

Black Mamba 3.5" (90 mm) σε 3" (76 mm) Decat Downpipe για τους κινητήρες VW Golf 8 GTI και Skoda Octavia NX VRS 2WD 2.0 TFSI EA888.4, σχεδιασμένο για βέλτιστη ροή καυσαερίων και αύξηση ισχύος. Κατασκευασμένη από κορυφαίο ανοξείδωτο ατσάλι T304 με χειροποίητες συγκολλήσεις TIG, αυτή η απευθείας βιδωτ..

Αυτό το κιτ με 4 μπεκ πολλαπλών αγωγών APR 980cc έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ταιριάζει στον κινητήρα 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 των μοντέλων S3 8V, TTS 8S, Golf 7 GTI και Golf 7 R χωρίς καμία τροποποίηση. Αυτά τα μπεκ παρέχουν την απαραίτητη ροή καυσίμου για προηγμένες ρυθμίσεις, ιδιαίτερα εκείνες που..

Το ψυγείο αλουμινίου CTS Turbo αποτελεί άμεση αντικατάσταση της μονάδας ΟΕΜ σε πλατφόρμες MQB του ομίλου VAG που είναι εξοπλισμένες με τους κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3, όπως τα Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra ή Golf 7 GTI και R. Η δομή διπλού πυρήνα και ο σχεδιασμός μεγάλου όγκου εξασφαλίζουν..

Το κιτ βραχιόνων πίσω ανάρτησης της Racingline έχει σχεδιαστεί για οχήματα της πλατφόρμας MQB του ομίλου VAG, συμπεριλαμβανομένων των Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V και TTRS 8S. Αυτοί οι υψηλής ποιότητας αλουμινένιοι βραχίονες πίσω κάμπερ διαθέτουν σύστημα ρύθμισης με διπλό σπείρω..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..