Ο ρυθμιστής εκκεντροφόρου Alpha Competition για τον κινητήρα 2.0 TSI EA888.1/2, ο οποίος βρίσκεται στο Golf 6 GTI/Scirocco ή στο Leon 2 FR, αποτελεί άμεση αντικατάσταση του βασικού εξαρτήματος. Διαθέτει επιφανειακή επεξεργασία με επίστρωση DLC που παρέχει απαράμιλλη ποιότητα τριβής και εξαιρετική ισ..

Το κιτ βρύσης υπερπλήρωσης Alpha Competition έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει την εύκολη σύνδεση ενός μετρητή πίεσης υπερπλήρωσης στους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.3 των μοντέλων Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra ή S3 8V. Αυτό το κιτ μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στην πολλαπλή εισαγωγής, σαν αποστάτης ..

Τα συνθετικά ελαστομερή ένθετα του βραχίονα ροπής της Whiteline είναι μια εξαιρετική λύση για το ασαφές και μη ανταποκρινόμενο σύστημα μετάδοσης κίνησης που προκαλούν οι δακτύλιοι ΟΕΜ, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια σκληρής επιτάχυνσης. Αυτά τα ένθετα λειτουργούν σε συνδυασμό με τον ελαστικό δακτύλιο OE..

Ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής βαλβίδας ντάμπινγκ της Alpha Competition είναι κατασκευασμένος από σιλικόνη πολλαπλών στρώσεων και έχει σχεδιαστεί για τον κινητήρα 2.0 TFSI EA113 που είναι εξοπλισμένος με τούρμπο K04. Αυτός ο σωλήνας όχι μόνο προσθέτει μια πολύχρωμη πινελιά στο χώρο του κινητήρα του ..

Η πλάκα μπλοκαρίσματος αναπνευστήρα Alpha Competition είναι μια απευθείας βιδωτή αναβάθμιση για τον κινητήρα 2.0 TFSI EA113 που βρίσκεται στα μοντέλα Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra ή S3 8P. Είναι ιδανική για όσους χρησιμοποιούν PCV delete, billet κάλυμμα βαλβίδων ή δοχείο συλλογής λαδιού και θέλουν να αφα..

Αυτός ο σωλήνας εξαερισμού έχει σχεδιαστεί για να συνδέει την πλάκα PCV με τον αγκώνα εισαγωγής του turbo στους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.3 που βρίσκονται σε μοντέλα VAG MQB, όπως το S3 8V, το Golf 7 R, το Polo GTI, το Ibiza 6P Cupra και το Audi S1 με τον ίδιο κινητήρα 1.8 / 2.0 EA888.3. Επιτρέπει τη..

Αυτό το κιτ φλάντζας καλύμματος βαλβίδων είναι άμεση αντικατάσταση των ΟΕΜ φλαντζών που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες 3.2 V6 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 4 R32, Golf 5 R32, A3 8P 3.2 FSI και TT 8J V6. Είναι σημαντικό να αντικαθιστάτε αυτές τις φλάντζες με κάθε αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων ..

Η βαλβίδα ελέγχου πίεσης (PCV) είναι ένα βασικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 που βρίσκονται σε μοντέλα όπως τα Golf 5 GTI, Golf 6 R, TT Mk2, Leon 2 Cupra και S3 8P. Η κύρια λειτουργία της είναι να διοχετεύει τα αέρια που συσσωρεύονται στο στροφαλοθάλαμο πίσω στον κινητ..

Ο ενισχυμένος σωλήνας σιλικόνης για το σώμα γκαζιού της Alpha Competition είναι ιδανικός αντικαταστάτης του ΟΕΜ συνδέσμου στον κινητήρα 2.0 TFSI EA113 των S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 5 GTI ή Golf 6 R. Η ενισχυμένη πολυστρωματική δομή του είναι ανθεκτική σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις, προσφέροντα..

Ο δακτύλιος βάσης τιμονιού της Whiteline είναι μια άμεση αναβάθμιση με βίδες που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την ακρίβεια και την ανατροφοδότηση του τιμονιού, ενώ παράλληλα διαρκεί περισσότερο από τον βασικό δακτύλιο.Απευθείας βιδωτή εγκατάσταση Κατασκευή από συνθετικό ελαστομερές για ανθεκτ..

Αυτή η μαγνητική τάπα αποστράγγισης λαδιού της Racingline Performance έχει σχεδιαστεί για τους κινητήρες 1.0 TSI EA211 και 2.0 TSI EA888.4 που βρίσκονται στα Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y και Cupra Formentor. Χρησιμοποιώντας ένα μαγνητικό τμήμα στο άκρο της τάπας, παγιδεύει αποτελεσματικά τα μεταλλικά..

Βελτιώστε την προστασία του κινητήρα σας με τη μαγνητική τάπα αποστράγγισης λαδιού της Racingline Performance. Αυτή η ζωτικής σημασίας συσκευή αποτρέπει τη συσσώρευση μεταλλικών θραυσμάτων στο δοχείο λαδιού σας, προσελκύοντάς τα στο μαγνητισμένο άκρο της.Απλή βιδωτή εφαρμογή Κατασκευάζεται απ..

Αυτό το δοχείο διαστολής ΟΕΜ έχει σχεδιαστεί για χρήση στα μοντέλα Golf 4, S3 8L, TT 8N ή Leon 1M ως αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου ή υποβαθμισμένου δοχείου.Απευθείας τοποθέτηση για εύκολη εγκατάσταση ΠροϊόνOEM για αξιόπιστη απόδοση Συμβατό με όλους τους τύπους υγρών..

Αυτό το ΟΕΜ δοχείο διαστολής, το οποίο παρέχεται με καπάκι, είναι κατάλληλο για αντικατάσταση σε μοντέλα Golf 5, Golf 6, Leon 2, TT Mk2 και A3 8P για να αντικαταστήσει ένα φθαρμένο ή ελαττωματικό δοχείο.Σχεδιασμένο για απλή τοποθέτηση και εύκολη εγκατάσταση Το γνήσιο ΟΕΜ προϊόν εξασφαλίζει αξ..

Το βύσμα διαγραφής υαλοκαθαριστήρα Alpha Competition είναι μια απλή και αποτελεσματική λύση για την αφαίρεση του ΟΕΜ πίσω υαλοκαθαριστήρα από τα μοντέλα Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf 7, Golf 8 και Polo χωρίς τον κίνδυνο διαρροών ή την αισθητική εμφάνιση του οχήματος με ένα κακώς ενσωματωμένο καπάκι. ..

Αυτό το στήριγμα κρεμάστρας σωλήνων είναι άμεση αντικατάσταση για κατεστραμμένα ή φθαρμένα στηρίγματα κρεμάστρας στους κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra και TT 8S.Απευθείας βιδωτή εγκατάσταση ΠροϊόνOEM Κατασκευή από χάλυβα για ..

Αυτό το στήριγμα κρεμαστήρας σωλήνα κατάθλιψης είναι ειδικά σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση για τους κινητήρες 3.2 FSI των μοντέλων Golf 5 R32, A3 8P και TT Mk2 V6. Είναι ένα προϊόν ΟΕΜ κατασκευασμένο από χάλυβα και χρησιμεύει ως αντικατάσταση για κατεστραμμένα ή φθαρμένα στηρίγματα κρεμάστρας. ..

Αυτό το κιτ φλάντζας καλύμματος βαλβίδων χρησιμεύει ως ακριβές υποκατάστατο των φλαντζών του κατασκευαστή του αρχικού εξοπλισμού (OEM) στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113, οι οποίοι χρησιμοποιούνται σε μοντέλα όπως το Audi S3 8P, το Golf 6 R, το Golf 5 GTI και το Leon 2 Cupra. Είναι ζωτικής σημασίας να α..

Αυτό το κιτ φλάντζας καλύμματος βαλβίδων είναι άμεση αντικατάσταση των ΟΕΜ φλαντζών που βρίσκονται στους κινητήρες 1.8T 20V των μοντέλων Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra και Polo 9N GTI. Είναι σημαντικό να αντικαθιστάτε αυτές τις φλάντζες με κάθε αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων και/ή ν..

Αυτό το φίλτρο καμπίνας ποιότητας ΟΕΜ έχει σχεδιαστεί ειδικά ως απευθείας αντικατάσταση για τους κινητήρες 1.8T 20V των μοντέλων S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI και Leon 1M. Συνιστάται η αντικατάσταση του παλιού φίλτρου κάθε 30.000 χιλιόμετρα για βέλτιστη απόδοση.Άμεση αντικατάσταση ΠοιότηταOEM..