Το πλήρες σύστημα εισαγωγής της Armaspeed είναι ένα κορυφαίο προϊόν στην αγορά ανταλλακτικών υψηλής απόδοσης. Είναι κατασκευασμένο για να ενισχύει την ισχύ, τη ροπή, τον ήχο και τη σχεδίαση του κινητήρα 2.0 TFSI EA888.3 στα μοντέλα Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V και Leon 3 Cupra. Αυτό το σύστημα εισαγω..

Αυτό το κιτ σωλήνων intercooler μεγάλου όγκου, κατασκευασμένο από την Racingline από μαύρο αλουμίνιο, είναι άμεση αντικατάσταση των σωληνώσεων του ΟΕΜ που συνδέουν τον υπερσυμπιεστή με το intercooler και το intercooler με το σώμα γκαζιού. Σχεδιασμένος για κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3 σε πλατφό..

Οι εύκαμπτοι σωλήνες σιλικόνης Forge σε αυτό το κιτ έχουν σχεδιαστεί με τροποποιημένη εσωτερική επένδυση σιλικόνης που ονομάζεται Fluorosilicone, καθιστώντας τους κατάλληλους για χρήση με σύγχρονα ψυκτικά υγρά μακράς διάρκειας ζωής, ψυκτικά υγρά τεχνολογίας οργανικών οξέων (O.A.T.) ή αέρα που περιέχ..

Αναβαθμίστε το όχημά σας με το ψυγείο της Mishimoto, σχεδιασμένο για να αυξάνει την απόδοση της ψύξης έως και 30%. Αυτό το ψυγείο διαθέτει διπλό πυρήνα κατασκευασμένο από κορυφαίο γυαλισμένο αλουμίνιο, βελτιστοποιώντας τόσο την απόδοση όσο και την οπτική εμφάνιση. Ο σχεδιασμός OEM-fit εξασφαλίζει εύ..

Το ψυγείο αλουμινίου της Mishimoto αποτελεί ιδανική ενίσχυση για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA113, σχεδιασμένο για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης ψύξης κατά την οδήγηση υψηλών επιδόσεων ή σε θερμά περιβάλλοντα.Διαστάσεις: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Κατασκευασμένο από αλουμίνιο υψηλής ποιότητας Διαθέ..

Οι σωλήνες ενδοψύκτη θερμής και ψυχρής πλευράς της Mishimoto έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν τον εσωτερικό όγκο του ενδοψύκτη 2.0T EA888.3 κατά 30% σε σχέση με τον αντίστοιχο απόθεμα. Αυτό το κιτ είναι ιδανικό για αυτοκίνητα εξοπλισμένα με μεγάλα intercoolers ή/και με υψηλή πίεση ώθησης και διατίθε..

Αυτό το κιτ βαλβίδων είναι ειδικά σχεδιασμένο για όσους έχουν ρυθμίσει ή σκοπεύουν να ρυθμίσουν τον 2.5 TFSI για να ξεπεράσουν τους 450 ίππους. Η εργοστασιακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά σε υψηλά επίπεδα υπερπλήρωσης, προκαλώντας σφάλματα στις ενδείξεις της ECU. Αυτό τ..

Η εισαγωγή CTS Turbo προσφέρει μια λύση υψηλής απόδοσης για τον κινητήρα 2.0 TFSI EA113, που ταιριάζει σε διάφορα μοντέλα. Αυτό το κιτ είναι σχεδιασμένο για απρόσκοπτη ενσωμάτωση και περιλαμβάνει έναν μαύρο σωλήνα εισαγωγής αλουμινίου, ένα επαναχρησιμοποιούμενο φίλτρο αέρα υψηλής ροής σε στυλ ανεστρ..

Το downpipe decat της Alpha Competition είναι ένα downpipe από ανοξείδωτο ατσάλι 3"/76mm που ταιριάζει άψογα μεταξύ του turbo και του κεντρικού σωλήνα των μοντέλων Golf 8 R και S3 8Y χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις. Αυτή η downpipe αφαιρεί τόσο τους καταλυτές OEM όσο και τον OPF, με αποτέλεσμα τη..

Οι εύκαμπτοι σωλήνες σιλικόνης Forge σε αυτό το κιτ έχουν σχεδιαστεί με τροποποιημένη εσωτερική επένδυση σιλικόνης που ονομάζεται Fluorosilicone, καθιστώντας τους κατάλληλους για χρήση με σύγχρονα ψυκτικά υγρά μακράς διάρκειας ζωής, ψυκτικά υγρά τεχνολογίας οργανικών οξέων (O.A.T.) ή αέρα που περιέχ..

Οι εύκαμπτοι σωλήνες σιλικόνης Forge σε αυτό το κιτ έχουν σχεδιαστεί με τροποποιημένη εσωτερική επένδυση σιλικόνης που ονομάζεται Fluorosilicone, καθιστώντας τους κατάλληλους για χρήση με σύγχρονα ψυκτικά υγρά μακράς διάρκειας ζωής, ψυκτικά υγρά τεχνολογίας οργανικών οξέων (O.A.T.) ή αέρα που περιέχ..

Το κάτω στήριγμα APR Pendulum αντικαθιστά το κάτω στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων στους κινητήρες 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων όπως το Leon 3 Cupra, το Golf 7 GTI, το Golf 7 R και το S3 8V στην έκδοση DSG 7 (DQ381). Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι και αλ..

Η αντλία καυσίμου χαμηλής πίεσης APR Stage 3 είναι ένα πλήρες κιτ που αντικαθιστά την αντλία ΟΕΜ των κινητήρων 2.0 TFSI EA888.3 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V και Leon 3 Cupra. Αυτή η αντλία καυσίμου έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει τη ροή και την πίεση του καυσίμου για ρυθμίσε..

Το σύστημα εισαγωγής της APR είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.4 των μοντέλων Golf 8 R, S3 8Y και Cupra Formentor. Αυτό το σύστημα εισαγωγής είναι μια ολοκληρωμένη λύση, που δρομολογείται από το μπροστινό μέρος του οχήματος μέχρι την είσοδο του turbo. Περιλαμβάνει ένα ανοιχτ..

Αυτός ο σωλήνας εισαγωγής τούρμπο CTS Turbo με μεγάλη διάμετρο έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει άψογα χωρίς καμία τροποποίηση για τη σύνδεση του τούρμπο με τον σωλήνα εισαγωγής στους κινητήρες 2.5 TFSI EVO του Audi RS3 8Y. Με όγκο 78% μεγαλύτερο από τον ΟΕΜ και πολύ πιο άκαμπτο, αυτός ο σωλήνας εισα..

The factory pipes connecting the turbo to the intercooler on the 2.0T EA888.3 engines are made of low-quality plastic and have a narrow diameter that fails to handle high pressures effectively. In response, Black Mamba has developed a high-performance kit to replace these components with large-bore,..

Οι δευτερεύοντες σωλήνες decat του Scorpion είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα T304, με κάμψη ατράκτου και συγκόλληση TIG 2,75" / 70mm. Αυτοί οι σωλήνες προσαρμόζονται από το downpipe στο αρχικό ή aftermarket catback, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση και αντοχή.Απευθείας βιδωτή εγκατάσταση ..

Το κιτ ελατηρίων Eibach PRO-KIT έχει σχεδιαστεί για το Audi S3 8L και μπορεί να εγκατασταθεί χωρίς καμία τροποποίηση τόσο σε αμορτισέρ OEM όσο και σε αμορτισέρ επιδόσεων. Αυτό το εγκεκριμένο από την TUV κιτ προοδευτικών ελατηρίων μειώνει το ύψος κύλισης κατά 25mm εμπρός και 20mm πίσω, προσφέροντας μ..

Το κατασκευασμένο με CNC στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων της Racing Line είναι άμεσος αντικαταστάτης του αρχικού στηρίγματος και είναι πιο σκληρό από την έκδοση ΟΕΜ. Αυξάνει σημαντικά τη θέση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, παρέχοντας μια πολύ πιο σφιχτή και οξεία αίσθηση για τροποποιημένα αυτοκίνητα ..

Το επεξεργασμένο με CNC επάνω στήριγμα κινητήρα της Racing Line είναι άμεσος αντικαταστάτης του αρχικού πλαϊνού στηρίγματος κινητήρα και είναι πιο σκληρό από το στήριγμα ΟΕΜ. Αυξάνει σημαντικά ολόκληρη τη θέση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, παρέχοντας πολύ πιο σφιχτή και οξεία αίσθηση για τροποπο..