Το ψυγείο αλουμινίου CTS Turbo αποτελεί άμεση αντικατάσταση της μονάδας ΟΕΜ σε πλατφόρμες MQB του ομίλου VAG που είναι εξοπλισμένες με τους κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI EA888.3, όπως τα Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra ή Golf 7 GTI και R. Η δομή διπλού πυρήνα και ο σχεδιασμός μεγάλου όγκου εξασφαλίζουν..

Το κιτ βραχιόνων πίσω ανάρτησης της Racingline έχει σχεδιαστεί για οχήματα της πλατφόρμας MQB του ομίλου VAG, συμπεριλαμβανομένων των Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V και TTRS 8S. Αυτοί οι υψηλής ποιότητας αλουμινένιοι βραχίονες πίσω κάμπερ διαθέτουν σύστημα ρύθμισης με διπλό σπείρω..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Black Mamba 3.5" (89 mm) σε 3" (76 mm) Decat Downpipe για τους κινητήρες VW Golf 7 GTI, Seat Leon 3 Cupra και Skoda Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3, σχεδιασμένο να αντικαθιστά τον περιοριστικό ΟΕΜ καταλύτη για βέλτιστη ροή καυσαερίων και αύξηση ισχύος. Κατασκευασμένη από κορυφαίο ανοξείδωτο ατσάλι T..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Αναβαθμίστε το Golf R ή το MK5 FSI με το σύστημα εισαγωγής αέρα CTS Turbo 3″, σχεδιασμένο για εφαρμογές μεγάλου turbo που απαιτούν MAF 3″. Αυτό το σύστημα προσφέρει βελτιωμένη απόδοση, αυξημένη ροή αέρα και κομψή, ανθεκτική σχεδίαση.Συμβατότητα: MAF 3″.Λυγισμένο αλουμίνιο με μαύρη βαφή πούδραςΦλάντζ..

Το σύστημα εισαγωγής Injen Technology Evolution είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TSI EA888.3 MQB και περιλαμβάνει ένα δυναμικό κουτί αέρα από πολυαιθυλένιο, σωλήνα εισαγωγής, πλένεται φίλτρο αέρα "νανοϊνών", ειδικό διαχύτη αέρα και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για εύκολη εγκατάσταση κ..

Το downpipe CTS Turbo με decat είναι μια αναβάθμιση υψηλής ποιότητας κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα T304, λυγισμένο σε άτρακτο και συγκολλημένο στο χέρι με TIG 3" / 76mm. Αυτό το downpipe προσαρμόζεται μεταξύ του turbo και του κεντρικού σωλήνα, παρέχοντας βελτιωμένη απόδοση και ανθεκτικότητα. ..

Το κάλυμμα βαλβίδων CTS Turbo είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο billet με γυαλισμένο φινίρισμα και αντικαθιστά το πλαστικό κάλυμμα του ΟΕΜ στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 R, Leon 2 Cupra και S3 8P. Αυτό το κάλυμμα περιλαμβάνει καπάκι λαδιού και έχει σχεδιαστεί για ν..

Αυτό το σύστημα συλλογής λαδιού έχει σχεδιαστεί για την απομάκρυνση του αεριούχου λαδιού από το σύστημα PCV των υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων, αποτρέποντας την εισροή σημαντικών ποσοτήτων λαδιού στον κινητήρα. Το σύστημα περιλαμβάνει μια δεξαμενή χωρητικότητας 0,4 λίτρων με δείκτη μέτρησης για εύκολ..

Το κιτ εισαγωγής της Ramair διαθέτει μια μαύρη αλουμινένια είσοδο turbo, έναν μαύρο σωλήνα εισαγωγής αλουμινίου μεγάλης διαμέτρου, ένα εκτεταμένο αφρώδες φίλτρο αέρα επιδόσεων, μια ειδική ασπίδα θερμότητας και περιλαμβάνει όλα τα απαιτούμενα εξαρτήματα για απλή εγκατάσταση.Εκτεταμένο αφρώδες φ..

Κατασκευασμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο, αυτό το σύστημα εισαγωγής Pipercross έχει σχεδιαστεί για τους κινητήρες 2.0 TFSI MQB που βρίσκονται στα Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V και TT 8S. Εγκαθίσταται απευθείας χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις και είναι κατάλληλο τόσο για στάνταρ όσο κα..

Το κιτ ελατηρίων Eibach Sportline για το Golf 8 GTI έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει απρόσκοπτα και χωρίς τροποποιήσεις τόσο σε αμορτισέρ OEM όσο και σε αμορτισέρ επιδόσεων. Αυτό το εγκεκριμένο από την TUV κιτ προοδευτικών ελατηρίων μειώνει το ύψος κύλισης κατά 25mm εμπρός και 20mm πίσω, προσφέροντα..

Το κιτ του συστήματος εισαγωγής κρύου αέρα της VWR είναι ιδιαίτερα δημοφιλές και έχει σχεδιαστεί για να διοχετεύει αποτελεσματικά κρύο, πυκνό αέρα από τον εξωτερικό χώρο του κινητήρα απευθείας στη μονάδα μέτρησης καυσίμου του κινητήρα 1.4 TSI. Η τριπλής στρώσης κατασκευή High-Flow TriFoam™, γνωστή γ..

Η εισαγωγή τεχνολογίας Injen είναι ένα πλήρες κιτ που περιλαμβάνει έναν σωλήνα εισαγωγής από γυαλισμένο αλουμίνιο μεγάλου όγκου, ένα πλένεται σύνθετο φίλτρο αέρα από νανοΐνες, μια ειδική ασπίδα θερμότητας και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα τοποθέτησης. Έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει χωρίς τροποποίησ..

Αυτό το σύστημα συλλογής λαδιού έχει σχεδιαστεί για την απομάκρυνση του αεριούχου λαδιού από το σύστημα PCV των υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων, αποτρέποντας την εισροή σημαντικών ποσοτήτων λαδιού στον κινητήρα. Το σύστημα περιλαμβάνει μαύρο ανοδιωμένο φινίρισμα, χωρητικότητα 0,4 λίτρων, δείκτη μέτρησ..