Αυτό το κιτ σωλήνων intercooler μεγάλου όγκου από την Racingline είναι μια άμεση αντικατάσταση των εργοστασιακών σωληνώσεων στους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.4 που είναι εξοπλισμένοι με τον υπερσυμπιεστή Continental και βρίσκονται σε μοντέλα όπως το Golf 8 GTI Clubsport, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra For..

Το κιτ βραχιόνων πίσω ανάρτησης της Racingline έχει σχεδιαστεί για οχήματα της πλατφόρμας MQB του ομίλου VAG, συμπεριλαμβανομένων των Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V και TTRS 8S. Αυτοί οι υψηλής ποιότητας αλουμινένιοι βραχίονες πίσω κάμπερ διαθέτουν σύστημα ρύθμισης με διπλό σπείρω..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Black Mamba 3.5" (90 mm) Decat Downpipe για VW Golf 7 R, Audi S3 8V και Seat Leon 3 Cupra 4WD, σχεδιασμένο για βέλτιστη απόδοση και ροή εξάτμισης. Κατασκευασμένη από κορυφαίο ανοξείδωτο ατσάλι T304 με χειροποίητες συγκολλήσεις TIG, αυτή η απευθείας βιδωτή αναβάθμιση προσφέρει αποδεδειγμένο κέρδος 25..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Οι εργοστασιακά τοποθετημένοι σωλήνες που συνδέουν το turbo με το intercooler στους κινητήρες 2.0T EA888.3 είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό χαμηλής ποιότητας με στενή διάμετρο, γεγονός που περιορίζει την ικανότητά τους να διαχειρίζονται αποτελεσματικά την υψηλή πίεση. Για την αντιμετώπιση αυτού το..

Αναβαθμίστε το Golf R ή το MK5 FSI με το σύστημα εισαγωγής αέρα CTS Turbo 3″, σχεδιασμένο για εφαρμογές μεγάλου turbo που απαιτούν MAF 3″. Αυτό το σύστημα προσφέρει βελτιωμένη απόδοση, αυξημένη ροή αέρα και κομψή, ανθεκτική σχεδίαση.Συμβατότητα: MAF 3″.Λυγισμένο αλουμίνιο με μαύρη βαφή πούδραςΦλάντζ..

Το κάλυμμα βαλβίδων CTS Turbo είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο billet με γυαλισμένο φινίρισμα και αντικαθιστά το πλαστικό κάλυμμα του ΟΕΜ στους κινητήρες 2.0 TFSI EA113 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 R, Leon 2 Cupra και S3 8P. Αυτό το κάλυμμα περιλαμβάνει καπάκι λαδιού και έχει σχεδιαστεί για ν..

Κατασκευασμένο στο Ηνωμένο Βασίλειο, αυτό το σύστημα εισαγωγής Pipercross έχει σχεδιαστεί για τους κινητήρες 2.0 TFSI MQB που βρίσκονται στα Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V και TT 8S. Εγκαθίσταται απευθείας χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις και είναι κατάλληλο τόσο για στάνταρ όσο κα..

Το κιτ ελατηρίων Eibach Sportline για το Golf 8 GTI έχει σχεδιαστεί για να εφαρμόζει απρόσκοπτα και χωρίς τροποποιήσεις τόσο σε αμορτισέρ OEM όσο και σε αμορτισέρ επιδόσεων. Αυτό το εγκεκριμένο από την TUV κιτ προοδευτικών ελατηρίων μειώνει το ύψος κύλισης κατά 25mm εμπρός και 20mm πίσω, προσφέροντα..

Η εισαγωγή τεχνολογίας Injen είναι ένα πλήρες κιτ που περιλαμβάνει έναν σωλήνα εισαγωγής από γυαλισμένο αλουμίνιο μεγάλου όγκου, ένα πλένεται σύνθετο φίλτρο αέρα από νανοΐνες, μια ειδική ασπίδα θερμότητας και όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα τοποθέτησης. Έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει χωρίς τροποποίησ..

Το downpipe decat της Alpha Competition είναι μια αναβάθμιση υψηλής ποιότητας για τα μοντέλα Golf 7 R, S3 8V και Leon 3 Cupra 4WD. Κατασκευασμένο από 100% ανοξείδωτο ατσάλι ποιότητας T304, αυτό το downpipe διαθέτει σωληνώσεις 3,5" / 90 mm, προαιρετικό σύστημα μόνωσης και χειροποίητη συγκόλληση TIG γ..

Το κιτ αντλίας καυσίμου χαμηλής πίεσης CTS Turbo είναι σχεδιασμένο για τον κινητήρα 2.0 TFSI EA888.3, ο οποίος τροφοδοτεί μοντέλα όπως το Golf 7 GTI, το Golf 7 R, το TTS 8S, το S3 8V και το Leon 3 Cupra. Αυτό το κιτ προσφέρει έναν απλό, αποτελεσματικό τρόπο για να εξασφαλίσετε συνεχείς υψηλές επιδόσ..

Το κιτ ρυθμιζόμενων πίσω κάτω ψαλιδιών της Forge Motorsport είναι ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα S3, TT και Mk4 R32 με κιβώτιο Quattro. Αυτοί οι υψηλής ποιότητας αλουμινένιοι βραχίονες διαθέτουν κορυφαίους δακτυλίους πολυουρεθάνης, επιτρέποντάς σας να ρυθμίσετε το πίσω κάμπερ για να βελτιώσετε τη..

Αυτό το καπάκι αερόσακου από ανθρακονήματα προσφέρει μια κομψή αναβάθμιση στην εμφάνιση και διατίθεται τόσο σε ματ όσο και σε γυαλιστερό φινίρισμα. Αντικαθιστά απρόσκοπτα το αρχικό πλαστικό καπάκι, χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις για την εγκατάσταση. Σχεδιασμένο για τις εισαγωγές Racingline R600,..

Το σύστημα εισαγωγής της APR είναι ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες 2.0 TFSI EA888.4 του Golf 8 GTI ή της Octavia NX VRS, παρέχοντας μια ολοκληρωμένη λύση που κατευθύνεται από το μπροστινό μέρος του οχήματος μέχρι την είσοδο του τούρμπο. Αυτό το σύστημα εισαγωγής περιλαμβάνει ένα ανοιχτό κιβώτι..

Ο σωλήνας εισαγωγής άνθρακα της APR έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ταιριάζει άψογα μεταξύ του turbo και του περιβλήματος MAF των κινητήρων 2.0 TSI EA888 που βρίσκονται στα μοντέλα Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J και Scirocco. Με 24% μεγαλύτερο όγκο από τον τυπικό πλαστικό σωλήνα, αυτός ο σωλήνας εισαγωγ..